跨越山海!中國與“一帶一路”共建國家都共享了哪些好物?
十年來,中國與“一帶一路”共建國家攜手緩解糧食危機、促進就業(yè)、開展公共衛(wèi)生領域合作。人們心手相連,共同建設自己的家園,也共享繁榮和幸福生活。
中國果蔬 豐富中亞“菜籃子”
這天一大早,新疆霍爾果斯一家物流園里一片繁忙,中國和鄰國的車輛隨處可見。一車車來自中國各地的蔬菜水果被送進海關的監(jiān)管庫,快速查驗后,便馬上運出口岸。
于成忠做果蔬生意已經(jīng)20多年了,幾乎每天都要和國外的經(jīng)銷商們視頻連線,詢問銷售情況。
白俄羅斯經(jīng)銷商:馬上拉橘子過來,橘子可以做。
記者:今年賣得咋樣?
白俄羅斯經(jīng)銷商:今年嘛,可以。
果蔬商于成忠:10月份以后,到來年的5月份,哈薩克斯坦幾乎60%都是我們中國的蔬菜。蔬菜從采摘到運輸,到霍爾果斯報關再出境,大概三天時間,就能到哈薩克斯坦阿拉木圖老百姓的餐桌上。
四川成都:物流通關更便捷 百姓餐桌更豐富
中國的農(nóng)產(chǎn)品走出去的同時,“一帶一路”共建國家的豐富食材,也端上了我們的餐桌。
總臺記者 黃鸝:哇,好香。我面前的這道美食,是用來自新西蘭的橄欖油煎的新西蘭的西冷牛排。它的紋理特別清晰,而且色澤也非常鮮亮。
近年來,隨著成都中歐班列的開行以及成都第二個國際機場的通航,讓“一帶一路”共建合作伙伴的食材,都能以最快的速度抵達成都,大大降低了成本。
成都某西餐廳廚師長 張承濤:以前我們食材選擇面相對比較少,這幾年,我們的食材選擇面更廣,運輸周期變短,所以總體的成本下降了10%到20%。
成都市民 劉學思:我們能夠隨時地吃到各國的美食,特別幸福。
菌草成為“幸福草” 造福多國民眾
中國農(nóng)業(yè)技術的頻頻出海,也讓更多國家享受到了糧食和蔬菜自由。今年9月,福建農(nóng)林大學國家菌草工程技術研究中心迎來一批新學員。菌草,這種可用來培養(yǎng)食用或藥用真菌的草本植物,陸續(xù)走進亞非拉和南太平洋國家,為當?shù)氐某掷m(xù)發(fā)展貢獻了“中國方案”。在貧困率高達37%的非洲國家盧旺達,超3.5萬名農(nóng)民接受了培訓,菌草成為他們的“幸福草”。
盧旺達得意菌菇有限責任公司總經(jīng)理 萊昂尼達斯:菌草技術很不一樣,只需要通過將草碾碎就能培養(yǎng)出蘑菇,獲得收入,我認為菌草能解決我們很多的問題。
肯尼亞:大棚技術為赤道地區(qū)蔬菜種植保駕護航
番茄是肯尼亞的第一大蔬菜。中國農(nóng)業(yè)專家推廣的大棚技術,提高了番茄等蔬菜的產(chǎn)量,受到當?shù)剞r(nóng)民的歡迎。
南京農(nóng)業(yè)大學教授 劉高瓊:我們分析這個地方,主要是雨水下來后,容易發(fā)生晚疫病。塑料大棚架上去把雨水擋了以后,晚疫病就控制住了,產(chǎn)量就大幅度提高,可以提高將近10倍的產(chǎn)量。
針對赤道地區(qū)酸性土壤容易誘發(fā)的農(nóng)作物青枯病,南京農(nóng)業(yè)大學和肯尼亞埃格頓大學專家,正聯(lián)合將番茄嫁接技術,引進中非農(nóng)業(yè)發(fā)展與減貧示范村,在提高產(chǎn)量的同時,降低農(nóng)藥施用量。
南京農(nóng)業(yè)大學教授 劉高瓊:國內(nèi)的嫁接技術很成熟,如果引到肯尼亞來,在肯尼亞進行推廣。如果能夠推廣,番茄青枯病的問題就會解決。
跨越山海 共享繁榮與幸福
十年來,中國已向70多個國家和地區(qū),派出2000多名農(nóng)業(yè)專家和技術人員,推廣示范菌草、雜交水稻等1500多項農(nóng)業(yè)技術,帶動多個國家減貧增收。
十年來,中國為共建“一帶一路”國家培養(yǎng)了數(shù)萬名公共衛(wèi)生等專業(yè)人才,向58個國家派出醫(yī)療隊,赴30多個國家開展“光明行”,免費治療白內(nèi)障患者近萬名。一個個“小而美”“惠而實”的民心工程正給更多民眾,帶來實實在在的幸福感。
千島之國馬爾代夫有了第一座跨海大橋,通車那天,成百上千輛摩托車聚集在橋頭,搶先體驗“首航”。
馬爾代夫當?shù)鼐用瘢?/strong>這是我們一直想要的,終于我們有了座橋?,F(xiàn)在從馬累島到胡魯馬累島,我們只需要10分鐘。
剛果(布)居民瑪?shù)倌?,在中剛友好醫(yī)院做了眼科手術后,重獲光明。
眼科患者 瑪?shù)倌龋?/strong>我上一只眼睛就是在這里做的手術,這是第二次給另外一只眼睛做手術,現(xiàn)在我能用右眼清晰地看見你。
不同膚色的年輕人們,正在魯班工坊學習工業(yè)機器人、新能源、物聯(lián)網(wǎng)等70多個專業(yè),擁有了更廣闊的發(fā)展空間。
泰國大城技術學院魯班工坊項目赴中國留學新生 孫思普:我學習新能源汽車專業(yè),我認為新能源車是泰國汽車行業(yè)的未來。
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