中國青年網(wǎng)格爾木10月15日電（記者　曹迪）“蘭州—西寧—拉薩干線光纜”（以下簡稱“蘭西拉”）是世界上海拔最高的通信工程，全長2754公里，跨越甘肅、青海和西藏3省區(qū)，90％以上的路由部署在高原、戈壁、沼澤和雪山地段，其中海拔4500米以上的地區(qū)就有840公里，也被稱為迄今國內(nèi)外通信建設(shè)史上最為艱巨的工程。

　　蘭西拉光纜于1998年8月開通。　中國青年網(wǎng)記者　曹迪攝

　　巡回、測試、探測、搶修……在青藏線西大灘段，中國電信格爾木分公司護(hù)線員們負(fù)責(zé)對格爾木一段2000多公里的一級干線光纜進(jìn)行日常巡護(hù)。地形的復(fù)雜和氣候的惡劣，給蘭西拉光纜的維護(hù)增添了巨大挑戰(zhàn)。

　　今年33歲的薛生全是中國電信格爾木分公司線路維護(hù)中心光纜線路維護(hù)主管，今年是他工作的第十年。他回憶說，2016年6月下旬，格爾木青藏線納赤臺等地區(qū)連降暴雨，加上雪山融水，引發(fā)泥石流，109國道多處被泥石流沖毀，造成格爾木至拉薩青藏公路交通中斷，同時泥石流造成中國電信以及國防干線蘭西拉、格那等干線光纜阻斷，青藏線納赤臺至雁石坪段400多公里路段與外界“失聯(lián)”。薛生全和他的團(tuán)隊(duì)冒著隨時可能發(fā)生泥石流的危險，前往5處斷點(diǎn)搶險工作，最終確保了西藏和青藏線沿線的通信暢通。“經(jīng)過了40多個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，我和大家都累得躺在機(jī)房地板上睡著了?！?/p>

　　納赤臺機(jī)房蘭西拉光纜機(jī)柜?！≈袊嗄昃W(wǎng)記者　曹迪攝

　　長期在高海拔地區(qū)生活，對身體來說也是一個挑戰(zhàn)。用馬鑫的話說，晚上都睡不著覺，“躺下來我能感覺到心臟咚咚咚地跳?！瘪R鑫之前一直在中國電信青海公司工作，去年調(diào)到格爾木分公司。他說：“雖然我接觸了很久干線光纜工作，但真正來到這兒才發(fā)現(xiàn)和我之前想象的不一樣，之前很難想象一線工作的辛苦。”部分地段常年積雪，凍土、凍脹丘等高原特色地貌十分普遍，很多地面冬天挖不動也砸不開，工作人員就用牛糞、木柴把地面烤化，再一點(diǎn)點(diǎn)挖。

　　馬鑫說，有時候半夜會收到光纜被挖斷的警報，就得馬上出發(fā)，保障在一定時間內(nèi)完成光纜的接續(xù)和貫穿?！斑@條線上不僅有蘭西拉的18芯光纜，還有格爾木到那曲的48芯光纜。如果光纜不通的話，整個沿線的基站會產(chǎn)生影響，過路的人電話打不通。周邊用戶的寬帶業(yè)務(wù)、攝像頭監(jiān)控使用等也會有影響。所以對搶修時效要求非常高，我們24小時待命，出現(xiàn)問題隨時解決?！?/p>

　　隨著信息通信行業(yè)的快速發(fā)展，巡護(hù)技術(shù)也在不斷提升。2023年中國電信青海格爾木分公司首次實(shí)現(xiàn)智聯(lián)自動化無人機(jī)巡線工作，利用智慧光網(wǎng)平臺＋光網(wǎng)衛(wèi)士＋無人機(jī)對蘭西拉線光纜進(jìn)行無人機(jī)巡線工作。中國電信青海公司護(hù)線員張永星介紹，這段機(jī)巡段落為無人山區(qū)，車巡步巡檢查比較困難，使用無人機(jī)巡線大大提高了巡線效率，實(shí)現(xiàn)了從“人巡走山路”到“無人機(jī)人工操作”再到“無人機(jī)自動巡航”。

　　從1998年8月開通至今，蘭西拉光纜已服役25年。通信人堅(jiān)持不懈的巡檢和精心細(xì)致的維護(hù)，使蘭西拉光纜的年阻斷率僅為0.25，相當(dāng)于三到四年才有一次中斷，在青藏高原的無人區(qū)甚至數(shù)年不會中斷一次。25年前，風(fēng)華正茂的建設(shè)者們克服艱難險阻，將光纜鋪到了拉薩，一代又一代的通信人們頑強(qiáng)堅(jiān)守，發(fā)揚(yáng)著“安于艱苦、甘于奉獻(xiàn)、舍身守護(hù)、不辱使命”的蘭西拉守護(hù)精神，用忠誠與生命守護(hù)著這一條信息天路。