10月6日是中秋國(guó)慶長(zhǎng)假最后一天，很多人以為返京高速公路會(huì)“堵成一鍋粥”。北京市交通部門(mén)也提前發(fā)布出行預(yù)警，預(yù)計(jì)主要高速公路檢查站路段壓力集中，建議錯(cuò)峰返京。

　　不過(guò)，預(yù)想中的擁堵并未出現(xiàn)。隨著返程高峰到來(lái)，北京市各條高速公路表現(xiàn)平穩(wěn)。北京市交通委數(shù)據(jù)顯示，假日期間全市交通運(yùn)行總體平穩(wěn)。

　　北京市交通委二級(jí)巡視員劉輝表示，今年中秋國(guó)慶假期是“乙類(lèi)乙管”政策實(shí)施以來(lái)最長(zhǎng)的一個(gè)假期，市民自駕出行需求旺盛，尤其是高速公路交通壓力突出。本次假期高速公路交通量呈現(xiàn)“兩端高、中間低”的運(yùn)行走勢(shì)。

　　北京市交通委提供的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶假日期間，北京高速公路日均交通量256萬(wàn)輛，同比增加近兩成。其中，假期首日（9月29日）交通量最高，為282萬(wàn)輛，假期后兩日（10月5日、6日）均在276萬(wàn)輛，假期中段各日交通量在236萬(wàn)輛至260萬(wàn)輛之間，整體波動(dòng)在46萬(wàn)輛以?xún)?nèi)（2019年同期為87萬(wàn)輛）。雖然交通量較同期增長(zhǎng)明顯，但8天假期各日交通量相對(duì)均衡。

　　“中秋國(guó)慶假期期間，機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)不限行、高速公路實(shí)行小客車(chē)免收通行費(fèi)政策，市區(qū)公園景點(diǎn)、大型商圈吸引較大客流，遠(yuǎn)郊出游活動(dòng)增多，各條高速公路交通壓力明顯增加，車(chē)流上午出京、下午進(jìn)京潮汐特點(diǎn)明顯?！北本┦泄步还芫种刃蛱幪庨L(zhǎng)張磊表示。

　　記者從北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司獲悉，今年中秋國(guó)慶假日期間，首發(fā)集團(tuán)所轄高速公路車(chē)流量比往年均有大幅度增長(zhǎng)?！熬C合分析，一是秋季歷來(lái)為旅游出行旺季，市民自駕周邊游、跨省游意愿強(qiáng)烈；二是今年雙節(jié)假期時(shí)間較長(zhǎng)，呈現(xiàn)出假期中流量平穩(wěn)，假期首尾出行流量較大的特點(diǎn)；三是由于去年同期受疫情影響，路網(wǎng)內(nèi)流量偏低?！笔装l(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人付邊疆表示。

　　車(chē)流量同比增加，為何未見(jiàn)明顯擁堵？對(duì)此，劉輝分析認(rèn)為，一方面，由于此次國(guó)慶假期長(zhǎng)，市民能夠靈活安排行程，主動(dòng)錯(cuò)峰出行；另一方面，交通部門(mén)結(jié)合假期特點(diǎn)提前加強(qiáng)形勢(shì)研判，強(qiáng)化人員力量部署，加強(qiáng)道路巡查維護(hù)，做好收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)運(yùn)行保障，最大限度提升路網(wǎng)通行效率。

　　有了節(jié)日出游被堵路上的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不少市民選擇提前一天至兩天返京，或提前向單位請(qǐng)假延后返京?！啊逡弧倨诤图胰俗择{游，出京時(shí)就被堵在路上好幾個(gè)小時(shí)，所以這次提前就往回趕了?！币晃槐本┦忻癖硎?。

　　不少趕在假期結(jié)束“壓哨”返城的市民表示，今年國(guó)慶假期返京高速路沒(méi)有遇到大規(guī)模堵車(chē)。有車(chē)友反映，逢節(jié)假日必堵的京港澳高速公路杜家坎段亦未見(jiàn)擁堵，僅幾分鐘便順利通過(guò)。

　　“我們加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，通過(guò)北京廣播電視臺(tái)、1039廣播、導(dǎo)航軟件以及微信、微博、客戶端等新媒體矩陣多渠道持續(xù)發(fā)布假期出行提示，引導(dǎo)廣大市民合理安排出行計(jì)劃，避開(kāi)擁堵時(shí)段和路段。同時(shí)，提前做好道路設(shè)施的安全排查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)治理，保障公路、橋梁隧道等公路設(shè)施安全，確保道路安全暢通。”劉輝說(shuō)。

　　據(jù)介紹，交管部門(mén)結(jié)合近年中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)假期交通運(yùn)行規(guī)律和今年假期連休特點(diǎn)，啟動(dòng)高等級(jí)上勤方案，全員上崗疏導(dǎo)交通，最大限度安排“首都鐵騎”和警用清障車(chē)輛加強(qiáng)路面巡邏，突出科學(xué)用警、就近布警，加大事故遠(yuǎn)程處理力度，提升處警效能，確保道路安全暢通。在高速公路主要進(jìn)出口、服務(wù)區(qū)、高速公路與市政道路交會(huì)處匝道或路口提前部署警力，加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站區(qū)、立交橋節(jié)點(diǎn)的疏導(dǎo)和管控，強(qiáng)化視頻巡檢，引導(dǎo)車(chē)輛有序行駛。

　　此外，北京交管部門(mén)在京承、京滬、京藏、京港澳、大廣、京昆、京禮、京臺(tái)等車(chē)流較為集中的高速公路主站加強(qiáng)秩序維護(hù)，糾正違法停車(chē)，在重點(diǎn)路段安排警用清障車(chē)和社會(huì)清障力量實(shí)施雙向前置備勤，遇有交通事故、故障車(chē)及時(shí)快速清移，確保節(jié)日期間全市交通秩序良好。

　　同時(shí)，北京各高速公路運(yùn)營(yíng)單位研判各路段、各收費(fèi)站通行情況，提前做好流量大幅增長(zhǎng)的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，高峰時(shí)段所有車(chē)道100%開(kāi)通，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，保障車(chē)輛快速通行。比如，首發(fā)集團(tuán)在節(jié)日期間積極落實(shí)“保通保暢分級(jí)響應(yīng)機(jī)制”和“一站一策”保障措施，重點(diǎn)保障站點(diǎn)高峰時(shí)段開(kāi)道率100%，及時(shí)采取復(fù)式收費(fèi)發(fā)卡、導(dǎo)流分流等保障措施，提高站區(qū)車(chē)輛通行能力。（韓秉志）