(新春走基層)走鐵道登列車 “臨時客運員”服務春運路

　　中新網廣州1月30日電 題：走鐵道登列車 “臨時客運員”服務春運路

　　作者 郭軍 陸省省

　　回家的步履匆忙，述說著對團圓的渴望，返程的行李沉甸甸，帶著親人的期望。一年一度的春運路進入返程高峰，廣鐵集團廣州工務段的一群年輕人，平時忙碌在鐵道線上，為鋼軌診治病害，春運期間又變身“臨時客運員”，傾情服務春運旅途。

　　按照廣鐵集團春運支援計劃，廣州工務段春節(jié)前負責東莞東至南充3個車組、廣州東至梅州2個車組，共計160余人參加春運支援工作。節(jié)后負責深圳至岳陽2個車組，共計42人。

　　“我們每天都要按要求，學習工作流程及注意事項，比如開關車門、高低站臺的區(qū)別、防爆、防火以及手持電子終端機驗證客票等各項基礎操作，把人身安全、規(guī)章制度、衛(wèi)生管理、細節(jié)把控等各方面要求內化到日常值乘過程之中。”車組小組長曹時輝說。

　　據了解，該段領導不僅到站臺上進行了動員，還多次到站臺慰問支援人員，同時建立了工作群，時刻關注每個車組出發(fā)、到達情況。

　　參加此次支援春運工作的160余名工作人員，絕大多數都是“00后”。為了保障旅客的乘車安全，每個車組都成立了志愿突擊小隊，幫扶老、弱等重點旅客，讓旅途充滿溫暖與關懷。

　　春節(jié)期間，廣州東至梅州組的值乘人員還特地準備了窗花、燈籠，與旅客一起裝飾車廂?！拔覀兙褪窍胱屄每透械较袷恰亓思摇粌H僅是‘上了車’?！敝г舜未哼\的小組長曾帆榮說到，“春運支援是工作，也是一種新的體驗，更是一部青春奮斗成長的階梯”。

　　“00后”何佳穎說：“之前都是旅客身份，第一次以乘務人員的身份參與春運，的確有很不一樣的體驗，乘務工作也不是想的那么容易，里面有很多細節(jié)需要注意。當然，我也會更努力地做好服務工作”。

　　東莞東至南充小組的顏嘯，在1500多公里的值乘路上感慨頗多，他說車上的旅客一路上談收獲、談工作、談煩惱、談愛情，有人歡喜，也有人落寞，有人平靜，也有人激動，但談及家鄉(xiāng)和親人，每個人眼中都有光。“作為一名臨時客運員，能服務他們走完這趟旅途，我覺得很幸福?！?完)