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        涉及2省15市 這項(xiàng)人工“牽手”跨流域引調(diào)水工程影響深遠(yuǎn)

        發(fā)布時(shí)間:2022-12-07 15:31:00來源: 央視網(wǎng)

          央視網(wǎng)消息:我國在建規(guī)模最大的跨流域引調(diào)水工程——引江濟(jì)淮一期工程,經(jīng)過五年的施工建設(shè),即將實(shí)現(xiàn)全線試通水試通航。目前,工程的各項(xiàng)工作已進(jìn)入收尾階段。

          引江濟(jì)淮工程溝通長江、淮河兩大水系,工程供水范圍涉及安徽、河南兩省的15個(gè)市,輸水線路總長723公里,其中安徽境內(nèi)587.4公里。這兩天,位居引江濟(jì)淮八大樞紐建設(shè)規(guī)模之首的安徽蜀山泵站樞紐工程正加班加點(diǎn)進(jìn)行最后的設(shè)備安裝。

          蜀山泵站共有8臺機(jī)組,總裝機(jī)60000千瓦,是目前亞洲裝機(jī)、流量最大的混流式泵站,長江水流到這里后將被抬升12.7米,再翻越江淮分水嶺,經(jīng)瓦埠湖、東淝河流向淮河。同時(shí),蜀山泵站旁邊的蜀山船閘也正在進(jìn)行有水調(diào)試前的最后一道準(zhǔn)備工序。

          截至目前,引江濟(jì)淮安徽段沿線八大樞紐工程,130座新建、改建跨河橋梁,水運(yùn)部分7座船閘等主體工程已基本完工90%以上,其他各項(xiàng)工程也進(jìn)入收尾階段。

          河南段已具備通水條件

          引江濟(jì)淮一期工程河南段總長187.98公里,其中大部分是地下管線,目前,工程正在加緊進(jìn)行試驗(yàn)性抽水蓄水等試機(jī)工作,確保年底前能夠?qū)崿F(xiàn)全線試通水運(yùn)行。

          這里是引江濟(jì)淮工程進(jìn)入河南段的第一個(gè)梯級泵站——袁橋泵站。這幾天,泵站的四臺機(jī)組一直都在試運(yùn)行狀態(tài)。

          通過泵站的試運(yùn)行,工作人員全面檢查了泵站主體工程及附屬工程在運(yùn)行狀況下的沉降與位移,檢查了通過進(jìn)、出水建筑物水流狀態(tài)。在引江濟(jì)淮一期工程河南段全程124.26公里的地下輸水線路上,總共有5座泵站,這幾天都在分別進(jìn)行調(diào)試檢驗(yàn)。

          截至目前,引江濟(jì)淮一期工程河南段已累計(jì)完成投資72.45億元,占總投資的98.2%。河南段涉及的兩條河流、三條輸水管線、四座水庫和五座泵站的主體工程基本已完成,全段泵站已具備試通水運(yùn)行條件。月底前,河南段還將與安徽段共同進(jìn)行引江濟(jì)淮全線試通水。

          新聞背景:引江濟(jì)淮工程

          長江和淮河是我國兩條重要的河流,千百年來,兩條大河孕育了廣大地區(qū)的社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于時(shí)空分布不同,兩條大河幾乎沒有地理上的交集。下面就來了解一下建設(shè)這樣一條人工“牽手”工程的重要意義。

          引江濟(jì)淮工程溝通長江、淮河兩大水系,是跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程。工程任務(wù)以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運(yùn)為主,結(jié)合灌溉補(bǔ)水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境,是國務(wù)院確定的全國172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程的標(biāo)志性工程,也是惠及安徽、河南的重大基礎(chǔ)設(shè)施和重要民生工程。

          2016年12月29日,引江濟(jì)淮一期工程正式開工建設(shè)。

          一期工程總投資949.15億元,是我國繼南水北調(diào)一期工程之后,國內(nèi)在建的規(guī)模最大的跨流域引調(diào)水工程。

          引江濟(jì)淮工程輸水線路總長723公里,供水范圍涉及安徽河南兩省15個(gè)市55個(gè)縣、市、區(qū),受益人口5117萬人,改善灌溉面積1808萬畝。

          工程建成后,不僅解決了皖北及豫東地區(qū)的嚴(yán)重缺水問題,還可以用江水置換地下水開采,將有效遏制皖北及豫東地區(qū)中深層地下水超采勢頭。同時(shí),工程可以有效提升巢湖、菜子湖等沿江河、湖的防洪排澇能力,減輕洪澇災(zāi)害,助推巢湖和淮河等國家重點(diǎn)河湖的水質(zhì)改善和生態(tài)復(fù)蘇。

          工程還將形成平行于京杭大運(yùn)河的第二條江淮運(yùn)河通道。

          今年11月30日,總投資204.1億元的引江濟(jì)淮二期工程可研報(bào)告通過國家審議,為年內(nèi)開工建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。

        (責(zé)編:常邦麗)

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