央視網(wǎng)消息：今年以來，隨著新能源汽車、航空航天等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，高端裝備包括高端數(shù)控系統(tǒng)的需求迎來了爆發(fā)式增長，面對激增的訂單，國內(nèi)的機(jī)床制造工廠紛紛開足馬力滿負(fù)荷生產(chǎn)，我們跟隨記者去生產(chǎn)一線看一看。

　　記者 劉越：我現(xiàn)在是位于江蘇蘇州的一家機(jī)床制造企業(yè)，在我手邊是一臺橋式五軸龍門，主要用來生產(chǎn)大飛機(jī)中的零部件，那邊就是高速龍門，它上面的產(chǎn)品就是新能源汽車中的電池托盤，照現(xiàn)在的效率不到20分鐘就可以加工完成，比以前快多了。今年，受益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，這類設(shè)備的需求量翻倍增長。

　　在這家數(shù)控機(jī)床企業(yè)的生產(chǎn)車間，各種大型設(shè)備和零部件五花八門。負(fù)責(zé)人介紹，他們公司承接的是來自下游工程機(jī)械、航空航天等各行業(yè)的定制化訂單，產(chǎn)品規(guī)格各式各樣。今年下半年，他們新增了大批數(shù)控機(jī)床的訂單，全公司都在滿負(fù)荷生產(chǎn)。

　　江蘇蘇州某數(shù)控裝備公司銷售部經(jīng)理 董松濤：以前這類設(shè)備生產(chǎn)周期在一個半月，現(xiàn)在已縮短至一個月，但是訂單還是很多，至少排在三到四個月之后。

　　在湖北省武漢市一家主要從事數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)，負(fù)責(zé)人萬謙介紹，數(shù)控機(jī)床需求大增，主要原因是下游新能源汽車、海上風(fēng)電、半導(dǎo)體設(shè)備等新興產(chǎn)業(yè)的帶動。

　　湖北武漢某數(shù)控機(jī)床公司副總裁 萬謙：往年我們一般是200—300臺這種高檔的系統(tǒng)，今年有希望突破千臺，今年比去年翻了三倍。航空、航天、航發(fā)、船舶等，包括能源，還有核動力等關(guān)鍵的領(lǐng)域?qū)Ω叨嗽O(shè)備，包括高端數(shù)控系統(tǒng)的需求是非常強(qiáng)烈的。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前，國內(nèi)機(jī)床市場數(shù)控化率大約在43%左右，相比發(fā)達(dá)國家70%以上的數(shù)控化率，還存在著較大的差距。隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級，數(shù)控機(jī)床，特別是中高端數(shù)控機(jī)床的需求將持續(xù)增長。

　　江蘇蘇州某數(shù)控裝備公司總經(jīng)理 王保慶：因?yàn)閿?shù)控機(jī)床除了解決高精度、高可靠性的問題以外，還解決了高效率（的問題）。很多的汽車零件制造商投入更多的自動化設(shè)備、自動生產(chǎn)線來提升它的生產(chǎn)效率的同時降低用人。