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        山東日照立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展向海經(jīng)濟(jì) 港城一體比翼齊飛

        發(fā)布時(shí)間:2022-11-03 11:15:00來源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

         

          9月2日,山東港口日照港集裝箱碼頭作為2021年度首批評(píng)價(jià)項(xiàng)目被授予“四星級(jí)中國綠色港口”榮譽(yù)稱號(hào);10月18日,在“亞太港口安全和包容性復(fù)蘇”論壇上,山東港口日照港嵐山港區(qū)嵐南#15泊位榮獲2022年“亞太綠色港口”稱號(hào)……

          城因港興,港為城用。山東港口一體化改革發(fā)展以來,貨物吞吐量居全國沿海港口第六位、全球港口第九位。位于山東省東南一隅的日照市,依托山東港口日照港,向內(nèi)服務(wù)廣大腹地,向外張臂擁抱世界,不斷擴(kuò)展自己的“朋友圈”,步入加速發(fā)展之路。

          陸海聯(lián)動(dòng) 激發(fā)澎湃活力

          在經(jīng)略海洋這篇大文章中,日照港有著天然的優(yōu)勢(shì),從建港至今,始終主動(dòng)把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放優(yōu)勢(shì)。

          在中物聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、國家物流樞紐聯(lián)盟常務(wù)副理事長(zhǎng)賀登才看來,日照是國內(nèi)少有的集港口、航空、高速、高鐵、重載鐵路、管道管廊等于一體的國家物流樞紐承載城市。

          日照是山東半島城市群重要一員,山東港口日照港是“一帶一路”重要樞紐港,也是全球重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地,與港口相連的瓦日、新菏兗日兩條千公里以上重載鐵路直通腹地,串聯(lián)起黃河流域20多個(gè)城市,是沿黃地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出??谥弧?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年日照鐵路集疏港量增長(zhǎng)8.3%,其中瓦日鐵路集港量增長(zhǎng)58.5%。

          向陸發(fā)展——山東港口日照港已開通國際班列5條、內(nèi)貿(mào)班列22條,向西連通新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊,向北銜接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。瓦日鐵路全線規(guī)劃布局的56個(gè)集疏運(yùn)項(xiàng)目,已推動(dòng)建成運(yùn)營(yíng)22個(gè),沿瓦日鐵路、新菏兗日鐵路,日照港已布局內(nèi)陸港10余個(gè)。

          向海發(fā)展——山東港口日照港與100多個(gè)國家、500多個(gè)港口通航,開通集裝箱內(nèi)貿(mào)航線37條、外貿(mào)航線12條,推動(dòng)形成“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”發(fā)展格局。

          如今,日照持續(xù)放大港口優(yōu)勢(shì),圍繞做強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì),陸續(xù)提出打造北方能源樞紐、黃河流域陸海聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)換樞紐等。2021年,日照港口型國家物流樞紐獲批,是山東省內(nèi)唯一的“十四五”時(shí)期首批國家物流樞紐。

          每一記“妙手”,都在擴(kuò)大投資、提升城市競(jìng)爭(zhēng)力方面給日照帶來改變。以北方能源樞紐為例,日照充分利用港口和交通、區(qū)位、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),積極服務(wù)國家能源安全需求,現(xiàn)已建成4個(gè)30萬噸級(jí)、1個(gè)10萬噸級(jí)原油碼頭,接卸能力達(dá)1億噸,外輸管道超2000公里,作為國家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地,煤炭吞吐量全省第一,煉焦煤吞吐量全國第一。

          深度融合 賦能城市發(fā)展

          不久前,來自江蘇徐工集團(tuán)的100多臺(tái)挖掘機(jī)從徐州組裝起運(yùn),計(jì)劃運(yùn)往東南亞國家。海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)處于缺艙、缺箱、海運(yùn)費(fèi)高位震蕩的狀態(tài),這給挖掘機(jī)的進(jìn)出口運(yùn)輸保通保暢也帶來不利影響。日照港成立“突擊隊(duì)”,全員加班加點(diǎn)工作?!霸谏a(chǎn)泊位、機(jī)械設(shè)備、人力資源等方面給予重點(diǎn)傾斜,車船貨周轉(zhuǎn)速度明顯加快。”山東港口日照港三公司經(jīng)理唐亮說,最終這些挖掘機(jī)在日照港出海,海外訂單如期交付。

          在疫情影響的特殊形勢(shì)下,山東港口日照港靶向發(fā)力、精準(zhǔn)施策,高效統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn),將港口建設(shè)和城市規(guī)劃深度融合,港口各項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入“快車道”,成為城市擴(kuò)大內(nèi)需和服務(wù)日照經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

          1至9月份,日照港完成工程投資43.53億元,占年度計(jì)劃78%。一個(gè)個(gè)泊位建成投入使用,一個(gè)個(gè)項(xiàng)目落地落實(shí),港口樞紐性作用不斷釋放,服務(wù)城市發(fā)展的水平持續(xù)提升。

          日照港與城市發(fā)展實(shí)現(xiàn)“深度鏈接”,當(dāng)好日照市發(fā)展的“金牌合伙人”。今年2月,總投資92億元的7個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn),總投資181億元的12個(gè)港產(chǎn)城融合新項(xiàng)目集中開工。

          日照港強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力,為日照市的發(fā)展不斷注入新的活力,帶動(dòng)了日照鋼鐵、汽車及零部件、漿紙等產(chǎn)業(yè)提速,日照臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、利潤(rùn)、利稅的比重達(dá)80%以上,形成以臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、大宗商品交易等為骨干的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系。

          如今,依托優(yōu)越的集疏運(yùn)條件和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),日照港構(gòu)建“大港口、大物流、大產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系,不斷延伸和優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)鏈條,強(qiáng)筋壯骨挺起高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)脊梁,推進(jìn)港城規(guī)劃融合、產(chǎn)業(yè)融合、園區(qū)融合、城市空間融合,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和日照市精彩蝶變貢獻(xiàn)更多力量。

          智慧綠色 港城美美與共

          山東港口日照港石臼港區(qū)南作業(yè)區(qū),干凈明亮的遠(yuǎn)程集控室內(nèi),5塊高清屏幕上實(shí)時(shí)顯示著裝船機(jī)作業(yè)場(chǎng)景,日照港職工李碩盯著大屏幕,緩緩?fù)苿?dòng)手柄,自如地操作數(shù)百米外大型裝船機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

          裝船機(jī)遠(yuǎn)程操控作業(yè)是山東港口日照港依靠科技轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。建成全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭,單箱綜合能耗降低50%;建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范作業(yè)區(qū),單位碼頭長(zhǎng)度吞吐量增長(zhǎng)97%;建成國內(nèi)首個(gè)“散改集”全自動(dòng)工藝系統(tǒng),效率提高30%,能耗降低20%……日照港著力推動(dòng)港口綠色轉(zhuǎn)型升級(jí),持續(xù)加大知識(shí)、技術(shù)、信息、數(shù)據(jù)等生產(chǎn)要素投入,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無人,全面提升港口環(huán)保設(shè)施、生產(chǎn)工藝綠色發(fā)展水平,加快建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港口。

          綠色港口助力城市精彩蝶變。港口之美,正和諧地融入日照讓人心醉的亮麗畫卷當(dāng)中,“生態(tài)立市”的底色更亮。

          從日照萬平口風(fēng)景區(qū)一路向南,到燈塔風(fēng)景區(qū)、再到日照港石臼港區(qū)海龍灣沿岸,湛藍(lán)色的海面上波光粼粼,人造沙灘在陽光的映射下宛如一條“金腰帶”。昔日的煤炭堆場(chǎng)變成了一片美麗的城市景觀。

          作為全國首例港口工業(yè)岸線退港還海、修復(fù)整治生態(tài)岸線項(xiàng)目,“海龍灣”項(xiàng)目歷時(shí)兩年,修復(fù)生態(tài)岸線總長(zhǎng)度1882米,新增沙灘約46萬平方米,騰出的2000多畝建設(shè)用地還給了市民和城市,修復(fù)出了“藍(lán)天碧海金沙灘”。2020年以來,太平洋蠵龜、黃嘴白鷺、東亞江豚以及各種海洋生物頻繁出現(xiàn)在海龍灣,退港還海、改善生態(tài)、造福城市的目標(biāo)已初步實(shí)現(xiàn)。

          從初期退港還海、產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的“東煤南移”,到契合國家規(guī)劃的建設(shè)“大宗干散貨智慧綠色示范港口”,山東港口日照港正努力深耕海洋經(jīng)濟(jì)。

          今年8月份,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于支持山東深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的意見》,明確提出支持日照港建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范港口。

          “黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào),必須完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念。我們將繼續(xù)以新發(fā)展理念為指引、以高質(zhì)量發(fā)展為追求,全面加快集流程化、無人化、智能化、綠色化于一體的大宗干散貨智慧綠色碼頭建設(shè),推動(dòng)港口與城市和諧綠色發(fā)展?!鄙綎|港口日照港石臼港區(qū)南區(qū)建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮張守波說。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 王金虎)

        (責(zé)編:常邦麗)

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